7.中美大规模的空中运输战〈1942〉——飞越世

本九州岛。

    在经过了长途跋涉之后，一个午夜时分，B—29轰炸机群透过淡淡的云层已经辨认出了日本海岸的轮廓，而日本本土地面上的点点灯火更一步为机群指示了方向，于是，机群成功的进行投弹。成吨的炸弹呼啸着落向九州岛，一枚炸弹直接命中了钢铁厂，顿时厂区内燃起了熊熊大火，可以说首次轰炸是非常成功的。

    在之后10个多月的轮番轰炸中，美军的轰炸机摧毁了位于日本本土的1个重型工业工厂、2个飞机制造厂，以及大量的海运设施、陆地交通运输枢纽和油库等重要目标。

    在1944年10月中旬，美军的轰炸机还轰炸了冲绳岛和中国台湾的日军机场，取得了进一步的胜利。

    但是，对于第20轰炸机指挥部来说，指挥轰炸行动实在是太艰难了。每次轰炸，巨大的B—29轰炸机都要往返飞越“世界屋脊”，之后再从中国成都的机场起飞，而即使这样，B—29轰炸机也只能轰炸到日本的南部地区，想深入日本内地进行轰炸，进一步扩大轰炸战果是很困难的。

    之后，在1944年11月，美军调整了作战计划，停止了从印度方面，飞越“世界屋脊”，之后再从中国成都起飞攻击的计划。而是将第20轰炸机指挥部的轰炸机飞上了刚刚攻占的塞班岛。

    调整轰炸计划，旨在深入腹地

    11月24日6时15分，随着塞班岛上飞机发动机的巨大轰鸣声，奥唐奈准将带领的100多架B—29轰炸机迎着初升的太阳陆续起飞，飞向了第一个攻击的目标，也就是日本最大的飞机发动机制造厂——东京近郊的中岛式藏野工厂。

    也许是老天爷的帮忙，B—29轰炸机在顺风的作用下以约455英里的速度掠过目标上空，从3万英尺高空投下一颗又一颗的炸弹。顿时，东京市区就响起了震耳欲聋的爆炸声，到处都是弹起横飞，火光冲天，一些日本市民被这突如其来的爆炸声吓呆了，望着天空中黑压压的机群不知所措。

    这时，100多架日本“零”式战斗机也气势汹汹地飞上天空，试图进行拦截。它们疯狂地追了上来，可是面对在3万英尺高空飞行的B—29轰炸机，大部分“零”式战斗机束手无策，只能非常盲目地射出一串串子弹。然而，B—29则以更加猛烈的炮火进行还击。日本的“零”式战斗机一架接一架的中弹起火，最后坠向地面。

    当时只有l架受伤的“零”式飞机挣扎着突破了B—29机群的防护火力网，最后撞在1架B—29轰炸机的尾部，2架飞机顿时发生爆炸，化作两团巨大的火球。

    ◇知识拓展◇

    日本零式战斗机的总体性能

    零式战斗机的最大优势就是极其优异的垂直机动能力，与零式缠斗是很难从背后将其咬住，甚至一不小心会反而会被零式咬住。

    设计师堀越二郎大胆采用含微量铬锰的超硬铝合金，对飞机主横梁进行革新。其抗拉强度好，耐疲劳强度更好，而且机体重量极轻，空重（21型）仅1570千克。零式的性能优势最大来源就是轻，特别轻，翼载极小，完全弥补了发动机动力的不足，而且保证了极大的续航力。

    而且零式的火力也很强大，首次装备了两门20mm机关炮，破坏力很强，此外还有2挺7.7mm机枪。

    当然在火力运用上也存在问题，20mm机炮的射速不高，而且备弹有限，且弹道弯曲，杀伤力不好。