第121章 MFB车间

    第二天，苏东荒的调令正式下达，委任其为MFB车间工艺员，与值班长同级，C2级别！一时间众人纷纷侧目，要知道大多数值班长熬了很多年才爬上来，苏东荒来了半年时间，一下子实现了三级跳！

    很多人心里不服，但是万万没想到，这只是变革的第一步，紧接着各种调令接二连三陆续出台，青邑石化四个车间，每个车间空降一名安全员！一下子打了所有车间主任一个措手不及！

    这一下，所有人都清楚看到姜总重视人才、执意变革的决心！

    公司想设置车间安全员的想法由来已久，本来是以车间意见为主，从值班长中选拔合适人选，给车间创造一个更迭提升的良性氛围，但是苏东荒的事情对姜总触动很大，他敏锐的感觉到，这帮车间主任的格局太狭隘，如果再任由他们人员、生产一把抓，将车间经营的铁板一块，将严重阻碍公司的发展。

    集团公司下辖四家公司，另外三家分别是龙腾化学、中天新材料、天一精细化工。龙腾化学95年建厂，只是简单的精馏提纯，处理一些石油粗品，大老板籍此积累了大笔财富，98年挖来二老板，二老板是一家国企的厂长兼总工，真正的技术大拿，二老板到位后，手拿把攥的上马了七个产品，99年至2000年陆续新建了中天新材料和天一精细化工，2000年底，三老板正式加盟，加盟之前，三老板主营一家对外贸易公司，跟大老板二老板是多年的合作伙伴。

    自此，集团公司的架构正式完善，2001年开始，集团公司步入高速发展的快车道，短短三年时间，销售额破40亿，成为高新区数一数二的大企业，然后一鼓作气，05年在滨海新区筹建青邑石化，并正式上市。

    公司表面风光，老板们却居安思危，清醒的认识到，随着化工行业竞争越来越激烈，安全环保形势越来越严格，化工行业遍地捡钱的黄金时期很快将一去不复返，公司要想继续发展，一方面要做大做强，尽快完善产业链，提升抗风险的能力，另一方面要招揽和储备人才，公司现有的高学历人才太少，除了老板和几个高管，中层管理人员，特别是车间主任们，基本上都是大老粗，有的甚至连化学反应方程式都不会写，要实现产品研发和优化，靠这帮人肯定不行。

    青邑石化05年建厂，表面上是一家新公司，骨子里却流淌着老迈的血液，因为公司骨干基本上都是从另外三家抽调过来的，管理风格如出一辙，吃苦耐劳，逆来顺受，执行力嗷嗷叫，工艺创新，对不起！没有！也不需要！你只要指哪打哪就行！

    姜总毕业于中国化工大学，本硕连读，99年进厂后，被老板们重点培养，短短6年时间，一路从车间到技术部，到研发室主任，再到总经理助理，最后出任青邑石化总经理，人生就像开挂一般华丽！

    姜总非常清楚公司发展的短板和弊端在哪里，他有心改革，但是精力实在有限，青邑石化初来乍到，所有的关系都要重新疏通，新项目建设如火如荼的展开，人员改革的事情只能先放一放，再说这事儿得徐徐推进，给这帮老员工们一点缓冲时间。

    这一缓就是一年多时间，公司渐渐步入正轨，姜总终于腾出手来，他这才发现，一年多的放任管理，各个部门隐隐有些失控，作为公司总经理，很多事情他都不知情，这是一个极其危险的信号！

    在人员改革方面，姜总本想软着陆，现在看来，已经到了当机立断非改不可的地步，这段时间，姜总一直在憋大招，苏东荒的事情，正好给了他释放大招的机会！

    所以，他直接任命苏东荒为车间工艺员，直接从安全部、研发室、技术部等部门抽调人员空降车间，出任安全员，再加上前面招聘了一批本科生，一个个陆续进入各职能部门，不出手则已，出手就是雷霆手段！

    公司老员工不忿之余，人人自危，纷纷翻出布满灰尘的由研发室编写的厚厚的工艺技术规程，硬着头皮学习起来。

    实事求是的讲，公司这几年高速发展，最大功臣是二老板，二老板加盟后，带来了一系列的成熟产品，公司从粗放的初级提纯加工向精细化工迈出了坚实的一步。目前，公司发展进入瓶颈期，产品链单一，抵御风险的能力太差，别看销售额几十亿，一旦市场不景气，短短几个月时间，公司就可能陷入危机，所以，必须开发新产品。

    MFB，是公司真正意义上开发的第一个产品，从小试到中试再到项目上马，整整经历了一年半时间，公司付出了大量的心血，到了最后一步，车间建成，准备投产，在车间人员配置上肯定也会指派精兵强将。

    车间主任李志强，原中试车间副主任，姜总的老部下，2000年进厂，是公司招收的第一批大专生，车间副主任崔学民，石油大学的本科生，原来一直在研发室，全程参与了MFB产品的研发试验，车间安全员李大林，原技术部的老员工，参与了车间的项目建设，三个人一个月之前已经走马上任，最近正忙着组建车间。

    苏东荒的调令下达之前，车间四大值班长刚刚就位，徐志坤赫然在列，据说是他毛遂自荐，主动要求来MFB车间，剩下的三个值班长都是李志强亲自挑的，老班底，知根知底，李志强斗志昂扬，信心满满，唯独让他有些郁闷的是苏东荒的到来。

    李志强并没见过苏东荒，但和所有车间主任一样，他同样看不上这些初出茅庐的娃娃兵，这种歧视是门派之争，根深蒂固，就像当初卖茶叶蛋的看不上搞火箭的。

    庆幸的是，李志强这个人比较务实，不喜欢搞官僚主义和山头主义，既然是领导指派的，即便不喜欢也不会给苏东荒任何难堪，只要不给自己找麻烦，爱干嘛干嘛。

    第二天，苏东荒来到MFB车间报道，车间建设进入最后的收尾阶段，各路施工队伍都在赶工期，现场一片嘈杂忙碌... -->>
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