自己以实力为本?敢说自己用质量说话?
当然,他知道卡普兰现在也在心里鄙视他,霍顿汽车的问题肯定不是简单的宣传问题,他们每年在汽车宣传费用上的投入可不少。
进入厂房,忙碌的生产线展现出来。
这毕竟是发达国家的顶级汽车生产线——或许可以说是曾经的顶级汽车品牌,生产线高度机械化,厂房里打扫的一尘不染,极其美观。
王博看着不断点头,进入第二个车间的时候,忽然有两个中年人跑了出来。
其中一个脱掉衣服露出胸膛:我们要吃饭,周薪标准不能再降。
另一个中年人则喊道:“总经理先生,请发放我们的失业金!我们为霍顿效力一辈子,你不能这么对我们!”
王博知道两人在说什么,周新标准这件事是因为纵然使劲浑身解数,霍顿的亏损却并没有停止,早有媒体曝出,现在霍顿生产汽车根本不赚钱,每生产一台车都有所亏损。
在这种窘境之下,霍顿公司想要开启了劳工谈,判寄希望于减少员工的280纽币的周薪标准。
也就是说,现在霍顿公司的员工干满一个月,收入只有不到一千二百纽币。当然这些员工拿这个收入的前提是周工时不足40小时。
可这收入太低了,员工来上班,就是来干活赚钱的,让大家空闲着然后赚不到钱,那跟失业有什么区别?员工怎么可能愿意!
这下子尴尬了,卡普兰这次没有带保安随行,带的是技术人员,准备回答王博一行提出的技术性问题。
于是出现暴力危机的时候,他就没办法立马解决了。
接下来王博看到了让他目瞪口呆的一幕,唐唐汽车公司总经理竟然跑去对两人苦口婆心的劝说起来:
“你们先回去工作,公司正在转型,处于阵痛期,以后会好的,等到我们成功转型占有市场后,解聘的员工会重新招聘回来!”
“周薪标准是总部订的,这是个不合理的标准,我会进行抗议,你们放心,这个标准绝不可能在公司实行!只要我在的一天,那就……”
“如果你不在了呢?”一个员工紧接着问道。
卡普兰断然道:“那不可能,我的职位不会出问题,你们放心好了……”
“我们不是说你的职位,是说你的人,”那人又打断他的话,“如果你死在任上这怎么办?”
王博有点同情卡普兰了,他在反思,自己这时候还想要赞助是不是有点太没人性了?
反思过后,他觉得这没问题,不算没人性,在商言商,资本家哪个不是双手血腥?
只是他有点担心起来,以霍顿汽车现在的处境,他估计拿不到赞助。
这两人明显来找茬的,卡普兰很明智的选择避开他们的纠缠,示意总设计师带王博一行离开。
他自己走不开了,两人拦住了他,这样王博看不下去,上去推开两人带走了卡普兰。(未完待续。)