第283章 合作

    王勇没有出声，看向肖海，他对在南极发展没有兴趣，刚才开口，只是意识到肖海有这样的意图，帮忙提出来而已。

    肖海领会到王勇的好意，给他一个感谢的眼神，然后转头跟赵站长说道：“如何建设，你们才是行家，也比我们更熟悉。

    我想着，以后开通一条南极的旅游线路，大家可以到我们国家在南极的各个科考站来游玩……”

    没等肖海说完，赵站长就皱眉质疑：“这么做，恐怕得收费很高吧？”

    收费高，就意味着游客少，那么，肖海恐怕没什么利润可谈。来一趟南极，成本极大，他必须提醒肖海的。

    肖海笑道：“赵站长，先别急，听我说完。

    你也知道，我有一艘自己的破冰船，不可能留着趴窝的，纯属浪费资源。以后，不仅可以运送游客，还可以帮忙运送各种物资过来。

    我计划在砂心岛建立一个南极旅游的中转站，以后大家要来南极科考站游玩，基本上得先到我的砂心岛，对促进我砂心岛的旅游发展也有好处。

    所以，走南极我不一定要赚多少钱，收费绝对是合理的，不会太高……”

    他详细将自己的想法说出来，比如参与物资的运输，加快中山站的扩建。以后，中山站要建设专门的游客招待所等。

    大家也知道，中国在南极建设缓慢的主要原因，是大型破冰船少。

    雪龙号是从俄罗斯购买来的北极运输船，并非真正意义上的破冰船。雪龙二号是国家第一艘自主研发的南极科考破冰船，数来数去就那么两艘极地破冰船。

    这些极地破冰船是运输物资的主力，而它们从国内运输一批物资过来，就需要两个月以上的时间。

    正是物资运输困难，造成了中国在南极一直打不开太大的局面。

    其实，肖海这么做，无非就是尽量利用那艘破冰船而已。开通南极的旅游，对他那些事业的作用并没有很大。

    然而，这艘破冰船对国家在南极发展却有大用，在能力范围内帮助国家是他的主要想法，至于旅游，只是顺带的事情。

    赵站长没有多想，很快就点头答应。

    无非就是帮忙接待游客而已，随便安排三两个人处理游客的事情就行，又或者，人家也会派人做相关的工作。

    可是，肖海的那艘破冰船，如果参与物资的运输，那对国家用处实在是太大了。

    “这件事，我会汇报上去，相信问题不大。”赵站长开心地说道。

    他也明白，以后运输物资，肯定是不能免费的，也不能让人家吃亏呀！

    他感叹：“我们国家在南极的实力还是太弱了呀！”

    像美国，人家的南极科考站是世界上最大的，拥有几千米长的飞机跑道，这就是人家的优势。

    如果中国也在南极建立了飞机跑道，那么，意义重大。毕竟现在国家不断建造航母，以后运输机可以直接在南极降落。

    肖海笑了笑，这种话怎么说呢！强和弱，主要是看跟谁比。

    和美国这种很早就在南极站住脚跟的比，那肯定是弱，可是和发展中国家比，那又不一样。毕竟我们国家在南极怎么说也有五个站，像非洲... -->>
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