第四百五十七章 头疼的计划

    因此，江腾钢铁公司希望通过三年投资20亿对原大江钢铁公司现有的高炉、转炉以及电炉等等多方面进行扩容，使其钢年产量增加30%，达1000万吨，使之跻身成为一个特大型的钢铁公司

    与之同时，一个新的钢铁公司建立计划也摆上了郭士纳的桌子上这个计划中的设想是吴志提出来的，基本的方案也是吴志一个人策划出来的。

    看着眼前的计划书，郭士纳头疼了郭士纳都有点担心这新钢铁公司的方案会不会夭折，因为这计划书中所描述的钢厂实在是太大了，而且难度也非常地大

    这个新计划中所描述的钢厂实在是太大了，不仅年产量规模浩大，就是占地面积也多达200万平方米（3000亩），年产高级汽车钢板可以达到2000万吨。

    其中还要建做三座体积高达5000立方米的高炉以及两座4000立方的高炉，日产铁可达5.5万吨；

    要知道，别说5000立方的高炉，就是4000立方的高炉在全世界上也是排的上号

    在这计划中，建立钢板车间自动化那不是什么问题，要建造能够停泊大约25万吨的巨轮也不是什么问题，但要建造体积高达5000立方的高炉就是一个大大的难题了

    高炉的建造可不是一个简单的技术活，建设体积高达5000立方的高炉更是难于上青天了。

    当然，要是有日本方面的人帮忙的话，或许还简单地。

    可问题是日本人不会这么做的。连一些高级点的钢材都会限制出口中国，还用说这大体积的高炉吗？

    可以说，吴志的理想是好的，可现实太过残酷了。仅仅是这五座高炉就足够郭士纳等人头疼一段时间了。

    同时吴志还希望钢板车间全自动化，并且几十米长的钢板会沿着1200米多长的传送带快速运转；而且专用码头能够停泊大约25万吨级巨轮。

    从这些数据上就可以看出吴志的野心有多大。吴志想要一举超越上海宝钢，的确是让人感到很疯狂很疯狂

    不过疯狂归疯狂，郭士纳当然明白，一旦这个钢厂成功建立的话，江腾的规模不仅会会超越宝钢，成为中国第一。

    而且江腾钢铁也会成为中国的汽车用高级钢板最大规模的生产基地，同时还可建立最大规模的稳定供给体制。

    那么华腾汽车公司乃至其旗下的子公司和海外的两大汽车公司的高级汽车钢板都不用担心了

    不得不说，这个计划相当地好，但也让人相当地头疼

    因为这个事情真的是不是那么好办的，先不说建厂的困难种种，就说这资金也足以让郭士纳头疼啊。

    这绝对是一个大手笔的，根据郭士纳的初步估计，这项项目投资总额绝对不会低于华腾汽车当初在江西的投资总额，也就是不低于一百亿美元

    别看华腾汽车公司很大，有着年产五百万辆的产量。可实际上，那华腾汽车公司并没有多大的流动资金的。

    就是有的话也不过是十几亿美金而已，离百亿美金还相差一大截呢

    所以郭士纳就抱怨地着说：“老板，这计划太大了吧。仅仅是这资金就足以压得华腾公司喘不过气来啊你别以为华腾汽车公司是开印钞机啊”

    “哈哈。这个我早就想好了，不会让老郭你难做的，钱的事情不用担心，你们华腾能出多少就多少，剩下来的钱就让惠宁集团补上”吴志慢悠悠地说。

    对于华腾汽车公司的盈利状况，吴志早就一清二楚了。

    虽然华腾汽车公司很赚钱，一年也有好一两百亿的利润，但是他们所赚的钱大部分都都变成了固定资产和长期投资了，因为那些钱大部分都是投入在扩产和技术设备升级改造以及研究、入股等等多方面。所以他们真正留下来的流动资金真的是没有多少了。

    所以，这么大的一个项目，仅仅是依靠华腾汽车公司能力并不能完成，所以吴志早就决定由惠宁集团和华腾公司共同投资的

    一听到吴志这么说，郭士纳那原本忧郁的脸就像是五月的天，说变就变，立马就来了个艳阳天

    “那太好了”

    对吴志而言，这没什么好不好的。虽是两家公司共同投资，说白了也就是一家公司而已，毕竟惠宁集团就是华腾公司的母公司

    知道现在，郭士纳才明白，原来吴志一点也不冒进，一点也不放卫星的。

    在刚收购了一家钢铁公司就扩大规模和建设一座年产2000万吨高级钢材的新厂，这一切都是经过吴志深思熟虑的。

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