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第五七九章 做个“有良心”的投资商

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一下,确认那片土地是否适合做他的项目。

    他的项目对地形、土壤和环境都有一定的要求。

    比如风力。

    海水淡化项目需要用电,像坦国这样的国家,电力肯定紧缺,他不能期待依靠他们的电力保证提水需求。他的计划是试用风力发电为自己供电。如果没有风,他就需要考虑其他的发电方式。

    奥贾拉拉说:“是,我这就让人准备车,同时找好导游。”

    现在正值雨季,虽然已经快到雨季末期,但草原上的河流水流会比较急,而那些荒野地带,通常没有路桥,需要用到越野车才能在那样的地方安全行驶。而且在荒野中没有导游,很容易迷路,

    “我的保镖的枪准备好了吗?”

    “下午就能送来。”

    下午,泰格他们果然拿到了手枪,还有在坦国的持枪证。而奥贾拉拉也已经联系好了导游和车辆。

    他对林克说:“我们的飞机可以在基卢瓦玛索科降落,然后开车去草原。我让人准备了两辆车子,并且请了一个导游。”

    里呢看对他的安排没有提出疑问,说:“我们什么时候出发?”

    “如果我们现在出发,可能还是要过一夜才能进入草原。如果汉斯先生你不着急,我建议我们明天早上出发。从多多马起飞,一个小时就能飞到基卢瓦玛索科机场。”

    林克也不急着一时。

    他点点头说:“你让人联系肯尼亚方面,我们去过现场考察之后,就从坦桑尼亚过境肯尼亚。”

    奥贾拉拉听到他这个要求,愣了一下,但马上点头说:“我这就让人安排。”

    林克看出他的疑惑,不过也没打算解释什么。

    他要去肯尼亚,却不是真的要去肯尼亚投资。

    不是说肯尼亚不好,而是不适合他的项目。

    肯尼亚除了沿海地区之外,其它地方海拔都超过一千米,大部分的内陆地区海拔超过一千五百米。仅仅这一条,他就望而生畏。

    再有一条就是,从非洲贝尼汉斯公司收集到的信息来看,肯尼亚适合耕种的土地的利用率已经超过了80%。

    那意味着很难在该国找到他需要的大面积适耕土地。

    他去那个国家,主要是想给坦桑尼亚一点压力。

    他提出来的项目,投资可能会超过三亿美元,而且在发展农业技术方面起到很好的作用,坦桑尼亚应当不会轻易放弃。但他也不能乖乖地等着。

    每个国家的时间观念都不一样,他担心他不做点什么的话,对方不知道会拖到什么时候才能做出决定。

    他又说:“你顺便和莫桑比克也联系一下,如果在肯尼亚考察过后,坦国依然还没做出决定我们直接从肯尼亚转道莫桑比克。”

    奥贾拉拉这时醒过神来,觉得自己猜到了林克的打算。

    他笑着说:“好的。我会让人坐好安排。”

    他觉得如果林克真的只是做个样子,那他最好让坦国的官员知道林克不只有坦国一个选择。

    从多多马到基卢瓦玛索科直线距离不过五六百公里,以湾流G650的速度,确实不用一个小时就能抵达。

    因为白天的行程计划,林克他们起点就去了机场。飞机八点多一些就降落了。

    在机场外和导游汇合之后,就直接驱车前往穆易拉草原。车子是半旧的四驱越野车,离开城市后没多久,就进入了沙土路。但这在地图上,是属于公路。

    车子在沙土路上更显颠簸。而雨季的暴雨可能会冲毁道路。或者让道路留下很多的坑坑洼洼。

    这里似乎在不久之前刚下过一场大雨,道路上的水坑让车辆的速度相当慢。

    林克坐的车,开车的是导游,而他坐在后座上。车子的后座没有安全带,不过就算有安全带也没什么用。他只能捉住车门上方的把手才能固定好身体。他感觉车子开了很久,但又感觉没开出多远。

    导游会说英语,他问导游说:“马布基先生,如果要开车到我们的目的地,你认为需要多久时间?”

    导游说:“按照按照我以往的经验,大概需要差不多两个小时小时。因为在草原中没有路,车速会更慢。”

    没有路?这是一个他必须要考虑的大问题。但,如果他得到那里的土地,还要出钱修路?

    要是不修,项目种出来的东西也很难运出去。至于等坦国政府修路?他倒不如等上帝现世呢。

    这时前方出现一个社区。导游说:“前面是金乔恩,是一个附近人口比较多的城镇。我们在前面会转向南。可能再开十英里,就要进入草原,倒是路况会更加差一些。”

    林克这时突然觉得自己选择在非洲投资是一个错误。这样的投资不仅仅是要建自己的项目,如果想要项目发挥最大的效果,他还要投资建设一些基础设施。

    那简直是坑爹!
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