第一百五十六章 台地（二十六）

    1684年8月25日，西风劲吹，冰冷刺骨。

    巴塔哥尼亚高原，正处在一年中最为难熬的冬季。此时大地上百草枯萎，人烟绝迹，就连常年的绵羊都消失了，回到了牧人的羊圈里，抖抖索索地挤成一团，互相取暖以渡过这个严酷的冬天。

    疾风中带着一阵“轰隆轰隆”响声，熟悉情况的人都不知道，那是工业风车永不疲倦地转动时所带起的声音。这种声音牧人们十分亲切，因为正是这种机械单调的叶扇转动声，给他们带来了赖以生存的面粉，给他们从深邃的河谷中提水，给他们提供了加工各种工具、器械的动力。

    疾风，既是生活在这片大地上的人们在冬季所面临的磨难，但何尝又不是一种恩赐呢？

    “听说马文强马专员很快就要回到中央任职了。”艰苦的体力劳动过后，两位年轻的兵团堡学兵相对坐在一起，一边喝着香喷喷的奶茶，一边闲聊着政治八卦。

    刚才提到的“马专员”就是曾在巴塔哥尼亚台地工作多年的马文强，后调任南方开拓队队长，现在已经担任了好几年，也是时候回本土任职了。现在首都东方县那边，很多高级官员间都在交流着有关新一届建国者议会执行委员会成员的名单，南方开拓队队长马文强、登莱开拓队队长刘建国等二代中坚官员，都是这份名单中的成员之一。

    华夏东岸共和国立国已经五十多年了，老一辈凋零殆尽，也是时候吸收新成员入阁了。像马文强、刘建国这些从基层一步步做起的二代，年过不惑，精力还算充沛，经验也不欠缺，正是干大事的好年纪，因此吸收他们入阁，组建一届新老混合的过渡政府，也是应有之意。

    这里是马跃乡，位于后世巴塔哥尼亚里奥马约小镇附近，马跃河（马约河）南岸，一个以农牧业为主的内陆定居点。马跃河是融河（即森科尔河，取两河交汇融合形成之意）的支流之一，来源是安第斯山上的冰雪融水，河床面积不宽，流量不大，但却足以养育马跃乡的这两千多定居者了。

    这些年东岸政府虽然持续开拓诸如潘帕平原等膏腴之地，但在巴塔哥尼亚地区的扩张却始终不曾停止。这不是因为他们对这里有多重视，而是在这里扩张实在没什么太大的阻力，无论是特维尔切人还是阿劳坎人，都不是东岸人的对手，因此在这一片辽阔的土地上扩张，根本就遇不到什么强力的阻碍。有组织的原住民抵抗势力多年前就被清剿一空，现在残存下来的都是苟延残喘罢了，自保都困难，更别提和东岸军队争斗了，他们甚至连非洲、新华夏的原住民势力都不如，已是完完全全的弱******塔哥尼亚地区每年多少也能分到几千个移民名额，除开继续往旧城镇填人口之外，时隔多年之后，终于决定继续将控制区往南推，再度设立了数个定居点。其中，设立在后世里奥马约小镇的马跃乡与设立在后世上里奥森格尔小镇的洪河乡（位于洪河河畔），将与双湖镇、南定乡和厚土乡一起，共同组成双湖县。该县有四乡一镇五个定居点，总计八千余人口的样子，是为全国第130个县级行政单位。该县成立于今年年初，意味着东岸人已将控制区边缘往南进一步挪到了南纬46度线的样子，虽然这种控制看起来还比较虚，但也已经非常不错了。

    马跃乡的经济与巴塔哥尼亚台地上绝大多数的内陆乡镇一样，以羊毛业为主，即居民们通过放牧羊群、薅羊毛来获取收益，这在如今呢绒业越来越火的大背景下，倒也显得还算不错，不比那些专注于粮食种植业的传统农民们差多少了，甚至还略略超过一些。

    不过，包括马跃乡在内的诸多台地内陆乡镇们要想获得进一步的发展，一条连接各个定居点和主要羊毛产地的铁路却是必不可少的。正像后世英国人19世纪在巴塔哥尼亚投资兴建羊毛运输专线铁路一样，如今的华夏东岸共和国也需要这么一条铁路沟通内陆腹地，不仅仅可以运输羊毛、肉类、皮革，同样可以运输日用品。而且，这条铁路对于沟通两洋的作用也非常大，不能纯用经济眼光来看待，毕竟作为一个已将智利看做自家盘里的菜的国家，有一条铁路深入安第斯山东... -->>
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