而除了南海运输公司和南海渔业公司之外,南海班轮公司、盐城海产品加工厂其实盈利能力也还算不错。前者可能稍逊一点,但也不至于亏损,后者的利润在国企中也是中等水平,每年也能给集团作出不小的贡献。
因此,手头握有着四家主要公司的南海集团当真是很多人眼里的香饽饽、摇钱树,必欲夺之而后快。所以,他们开始从两个方面进行着手,一是舆论造势,公开指责南海集团的官僚作风,并列举出了其臃肿的管理机构、低效的经营效率以及内部猖獗的腐败贪污等罪名。公允地说,其中大部分都不是空穴来风,南海集团的经营确实存在很大的问题,低效腐败、裙带关系、拖沓臃肿等现象并不鲜见,但说实话其程度却也没外界所指责的那般深重。很多人这么说,表面上是出于公心,但未必没有趁机将其私有化,以从该集团的巨额利润中分一杯羹的想法。
外界对南海集团的另一大诟病之处是其蛮横的经营作风。再说直白点,很多经营渔业、航运业、海产品加工业的企业或个人,觉得这家庞然大物般的企业已经涉嫌垄断。这不是说他们用行政手段禁止其他人进入这些行业,这不是事实。他们所责难的,主要是南海集团利用其较为雄厚的资本、先进的科学技术和庞大的生产规模对其他小企业展开不对称竞争,让其他很多企业受到了压制,始终无法发展壮大。
这两项罪名,使得南海集团最近的名声非常不好,颇有些过街老鼠的感觉。他们当然不想承认这些罪名,奈何很多指责他们的人背后站着不少手眼通天的家伙,事情一点都不简单,因此公司高层顿时有些气弱,不知道该怎么办好了。
执委会诸公其实对南海集团总体上还是持容忍态度的,因为这家企业确实是他们手里的摇钱树,占到了每年公产公业收入中的很大一部分。不过该集团的问题也是客观存在的,因此他们在左思右想之后,最终决定出售一部分股份,引入所谓的“战略投资者”,成立由各个股东组成的现代董事会,让股东们对其进行监督,推动公司的改革。
毕竟,现在国家的摊子这么大,他们也不可能长时间盯着这家公司的一举一动,你总不能派特务或秘密警察来驻厂吧?那像什么话!所以,出售部分股份以换取宝贵的购置土地的资金,顺便改组公司的管理层,让董事会来决定一切,似乎是一件双赢的事情。反正只要保证政府的股份在51%以上,仍然拥有控制权即可,其他的大可不必过于介怀。
至于说在这个部分私有化的过程中是不是存在什么猫腻,会不会有很多人猜测的利益输送问题,这个就是另外一回事情了。有些事嘛,只能意会不能言传,说得多了,就要动摇国本了,不可说不可说!
与南海集团类似的企业其实还有几家。如北方化工公司、铁岭重工联合体、平安煤钢联合体、联合工业信贷银行、大鱼河兵工厂、大丰食品公司、东岸保险公司、平安织造厂、大鱼河纺织厂等等,都是优质盈利企业,这次也打算一并出售10%-40%不等的股份,以筹集巨额土地购置费。
国内反对出售企业的人也不少,即便是在建国者议会内反对声音也很大。有东岸公司提供大量分红的议员们,质疑这样会降低政府的财政收入,使得国家没有充足的资金去进行各种重大工程。他们自认为是这个国家的统治者,是真心想要把华夏东岸共和国这个统治工具维护好,毕竟国家衰弱的话,他们的地位也无法维持,因此非常反对这种自我弱化的行为。
不过,议会内同样存在很多与他们意见不一的人,甚至还隐隐占据着上风。特别是那些手头攥着大量资金,四处寻找好项目进行投资的人,对于入股这些大中型国有企业非常热心,一个劲地要推动这次国企改革。他们甚至还重点指出购买潘帕平原、查科平原和智利中央谷地是事关子孙后代的事情,由不得半点马虎,必须短期内筹措到足够的资金交付给西班牙人,否则时间长了事情怕是会生变。
他们有这样“硬“的理由,一时间压得那些反对出售股份的人无话可说。所以,我们便看到了开头那一幕,财政部派员去到南海集团总部盘点资产的事情。国有企业的深化改革,似乎已经不可避免。