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第一千零三十六章 汽车战略

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sp; “我还准备继续造福社会呢。”艾伦威尔逊昂着头,一副要让世界在我面前低头的豪气,似乎下一刻就要胜天半子。

    甚至生产线还没迁移,一辆成品车都没有的PPT,艾伦威尔逊已经和妻子讨论经销商的问题,如何在短时间内抢占马来亚,甚至整个东南亚的市场。

    “这个时候就要利用我们现有的牌了,不只是马来亚有华人,整个东南亚都有华人。”

    艾伦威尔逊指出了马来亚殖民地的独特优势,“我们通过华人经销商,将这款车卖到东南亚所有国家,当然这要给他们一点让利,不能让他们白白出力。”

    黄牛党不可能只存在后世的中国,既然都是同文同种的华人,习惯应该是类似的。

    “反正整个蒙巴顿集团的财富堪称庞大,第一批车型一旦出厂,不放售价更低一些,让利给这些经销商,他们自然有能力把车卖出去。你别不相信,亲爱的。”艾伦威尔逊把帕梅拉蒙巴顿抱起来放在自己的腿上,逐条分析着现有条件。

    亚洲范围内的竞争对手自然是日本,只有日本有一些汽车工业的基础,这点帕梅拉蒙巴顿也同意,不过这个年代的日本汽车工艺要说多先进?

    哪怕是二十一世纪,日系车高端也是拼不过德系车的,连饥饿营销的雷克萨斯都算上。

    就算是在早已经是日系车天下的美国,雷克萨斯能打过德系三巨头的一个就了不得了。

    可人家德系车可是奔驰宝马奥迪三个。在中国市场就更别说了,再饥饿营销也是二线车,和浴皇大帝凯迪拉克是一个级别的车。

    那还是几十年后,就更别提现在了,丰田现在就是一个主打物美价廉的二三线汽车集团。

    经销网络对汽车而言是重中之重,艾伦威尔逊所说的华人优势指的是这方面,可以通过东南亚华人普遍比本地人富裕的现状,再把路虎推向华人,第一步完成之后,在通过这些分布于各个国家的华人,带动当地人。

    所以刚开始路虎为了打响知名度,不要卖的太贵,给经销商足够的利润。

    这个利润会让以华人为主的经销商使劲浑身解数推销。不要认为这些经销商没用,中国就吃过这种亏,比如说桑塔纳进入中国定价八万,后来卖到二十万一辆。

    “其他东南亚国家的华人经销商,未来很可能就是我们倾销的合作者。这一点因为马来亚殖民地的存在,我们天然比日本人有优势。”

    一旦这些经销商做大,很可能会成为类似苏阳、古柯那些人一样的买办。

    做大之后的他们不用蒙巴顿集团说什么,自然就会把竞争车型想办法排斥出去,甚至可能会和蒙巴顿集团里应外合收智商税。

    没准以后路虎也会像是丰田霸道一样,明明一个在美国五万美元的工具车,在中国愣是翻倍加价成了百万豪车,十万公里刚过磨合期?经销商啥牛不敢吹?

    “还有就是,车型的框架定下来之后,以后只是小修小补,不要出现太大的差异。一代换一个外形并不可取。”

    保时捷系列的外观就没有大的变化,一直占据豪华车销量的榜首。这个事实让艾伦威尔逊为路虎发现车型的发展定下了基调。

    “华人这个群体是我们最大的优势。”帕梅拉蒙巴顿心悦诚服的听着丈夫讲述汽车战略,满脸的崇拜之色。

    “至于中东,我们通过当地的上层人士来说话。那些酋长很容易说话,其他的英联邦国家,我正好在外交部工作,经销网络就交给我,非洲方面购买力可能不强,我正好要去非洲,要独立的国父们,应该表达一下可靠性。”

    帕梅拉蒙巴顿频频点头,随后发出了暗示,“去非洲是去非洲,丈夫的义务还是要的。”

    在很多女士眼中,艾伦威尔逊具有和丈夫同等的地位,有些时候就很手忙脚乱。

    上飞机的时候,艾伦威尔逊直接就睡着了,做梦的时候都在想着把比属刚果卖个好价钱,呃,是见证国际社会又多了一个新成员。

    比属刚果是比利时最大的殖民地,之所以不是唯一,是因为卢旺达-布隆迪,不过卢旺达-布隆迪是原德国殖民地,是一战时期被比利时占领并被承认的。

    比属刚果对比利时来说,不说是唯一也差不多,这么重要的殖民地要独立,比利时国王博杜安一世也启程赶赴比属刚果,准备做个见证,同时想办法维系和比属刚果的特殊关系。

    比属刚果是非洲中心,美国也极为重视,但就在比属刚果即将独立的关口,英国正式在苏联文化代表团离开伦敦返回莫斯科之后的几天,发出了邀请德法苏美加上印度,连同英国自己开启六方会谈的外交照会,打了美国一个措手不及。

    “关我什么事,我全然不知情。”已经预料到可能会被在比属刚果的美国官员问及,艾伦威尔逊接到国内消息之后,直接开启了自我催眠。
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