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第49章 适应训练（第2页）

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自由练习的时候并没有安排车队入场顺序，只要在规定时间内完成赛道测试然后离场即可。

承阳车队的棒次虽然是由抽签来草率决定的，但在这之后邓有为和当地特聘教练也还是根据他们的情况来制定了相应策略。

作为三人之中公认最能做出成绩的车手，赛车的基本调校会尽量贴合周棘，所以他在赛道上的测试时间也会是最长的。

而再加上唐明海的练习时间，最后轮到骆其清上场的时候差不多只能跑两圈。

但这对他来说足够了。

本着比赛之前应该保守行事，别出意外把车撞烂的想法，骆其清从起步之后就一直保持安全速度驾驶，把重点都放在观察地形和路面特点上面。

但这也就造成了一个赛场奇观：在场上其他人都在抓紧时间，拼死拼活想做出最快圈速的时候，全场数一数二拉风的黑色保时捷911，此刻正平稳地靠着内线行驶，和其他的GT车比起来，他简直悠哉到像是在赛道上兜风。

而且这会还在下小雨，整条赛道依然很湿，骆其清为了不让干胎打滑，还会仔细避开赛车线，专门沿着干线跑。

好几个GT组的教练在看直播画面时都不禁露出疑惑的表情，想不明白这是什么新型战术。

当然，懵逼的绝对不止这些人。

距离他们没几步路，承阳车队的P房里，此刻正在倾情演绎着沉默是今晚的康桥。

虽然早就已经做好了心理准备。

但没想到骆其清的实力比他们预想中的，似乎还稍微有那么一丢丢差距。

良久过后，段誉率先打破这个氛围，郑重其事地拍了拍周棘的肩膀，眼神坚定道：“哥，我们队就靠你了。”

周棘：“......”

虽然是自由练习，所有的数据都不会计入正式比赛成绩中，但在全部车队练习结束后也还是会结算出相应的排名。

本站耐力赛一共有两个组别，三十七支队伍。

这也是耐力赛的一大看点，让不同车型同台竞技，大大提升了比赛的整体观赏性。

不过因为性能差异，最后还是会分开组别进行排名。

周棘这回测试成绩排在全场第五，而唐明海和骆其清分别排在了全场三十一和四十八。

这排名不能说是所差无几，只能说是天差地别。

“完蛋了完蛋了完蛋了。”

唐明海现在就跟个上了发条的玩偶一样沿着桌子打转，整个人面如死灰，“命运让我抽到上场一定是为了嘲笑我。”

但即便这样，他也还是不忘去安慰比他排名更靠后的骆其清：“你也别太在意成绩，咱们发挥自己最好的水平就行。”

“嗯，我知道。”

骆其清这会还在心里盘算弯道角度，于是就配合地点了点头。

“咱俩再努努力，争取练习赛和排位赛的时候再往前冲一冲。”

“好。”