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一切都在低调中进行,不过他们还是得到了一些消息,这些消息对于他们来说不是好消息。
消息不太多,但是都很重要。
首先是比亚蒂的工厂都在升级或者扩建。
同时,虽然比亚蒂的工厂停产了,但是很多采购非但没有停下来,反而采购量增加了很多。
这说明一个重要问题,那就是比亚蒂再囤货。
不卖货,但是却囤货,这太反常了。
之所以如此反常,肯定是有原因的。
唯一的解释就是比亚蒂肯定有新技术突破了,而且这项技术足以颠覆整个行业。
也只有这个原因,才能解释这一切。
其次,比亚蒂又开始挖人了。
通过猎头公司,开始挖各种人才。
短短几天内,好几个牛逼的大拿宣布加入比亚蒂。
最后,就是比亚蒂的研发中心,通火辉煌。
简直就是二十四小时不休息,很显然,内部的人正在忙着。
比亚蒂这边忙碌了起来,飞熊集团的人也来了。
带着技术和人才来了。
现在比亚蒂汽车和飞熊汽车直接暂时合并在一起。
技术共享,一起研发。
而飞熊集团带来的技术,让比亚蒂的工程师那叫一个震惊。
研究中心内,比亚蒂的工程师了解完毕飞熊集团的技术储备后,一个个兴奋不已。
这些技术太牛逼,他们本以为自己集团都够厉害了。
但是飞熊集团拿出来的技术,让他们的技术一下子落伍了。
电机,电控,电池,新材料,无人驾驶,包括车漆都有新技术。
有了这些新技术,他们的产品就可以脱胎换骨。
利用他们的纯电动构架平台,对所有的车型进行优化升级,把这些技术都完美的融入到每一辆车里。
这是一个大工程,但是这却是他们擅长的工程。
特别是现在公司又挖来了很多厉害的高手进来。
这样一来,他们有信心让自己的新产品真正的跨越整个时代。
现在的停下,是为了更好的奔跑。
所有的工程师都犹如打了鸡血一样,一个个斗志盎然。
有了这些技术,他们有信心打造出最好的产品出来,打造碾压对手的产品出来。
这个碾压,是代差。
而且是庞大的代差,这种代差就好像战斗机里面的代差一样,五代机和四代机的差别。
这技术差别,不是一年两年,这一次代差是五年以上甚至十年更久的代差。
一旦新产品开始大规模生产,新产品将会真正的颠覆燃油车,真正的让汽车行业进入电动车时代。
有了这些技术,也许五年十年以后,整个华夏的街道上,将再看不到燃油车的身影。
这些技术,可以让华夏全面停售燃油车的时间,最少前进二十年。
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