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第九十二章 鱼跃鄂州（第6页）

你们今年你把这几件事情做好。

其中张管事。

你负责再修五个鱼苗池，李管事你负责将娘子湖隔成十到十二份。

李管事将湖隔好后，立即用小拖网把湖中鱼网起来。

依大小集中在几个格内，给新鱼苗腾出地方。

这些张大管事和李管事都做过。

总之，关于武昌鱼的饲养就交给你们二人了。”

中饭后，又去西山看了酒厂，卸下设备与匠人，由于这些人完全是内江来的，一切皆很顺利，很快试烤成功，即将正式投产。

同时还联系到几个大果园，用比较低的价包买其水果，准备生产果酒。

在回武昌的路上，明月给刘芳说道：“婆婆，听崇仲说，婆婆爷爷成立了四川航运公司，专门负责六大支流的客货运输，我就想到，如今汉江还没有航运公司，我们可不可以成立个航运队，把汉江的客货运跑起来？同时，以二爸为负责人的长江航运公司专跑湖北只几个大城市。

大量的短途客货运输流失给别人，不如我们也成立湖北航运公司，把短途跑起来，只跑沿江二十来个县，一律用中等船，商机还是很大的。

婆婆你觉得可以不？”

刘芳：“过去我们人力财力都有限，只能顾到沿江各县大城市之间的交通运输，现在我们有财力考虑中短途客运了。

明月你的建议很有价值，只是要普遍解决长江及各支流的运输还有困难。”

明月：“婆婆是缺少中等船吗？”

刘芳：“基本上是这样。

同时，运载量越少，人力成本越高，利润越低。

相反装载量越大人力成本越低，利润越高。

比如我们原来跑南京至上海，每只船装二百人一天四班还打挤，后来我们改用了双体船，一船就够了，所用人力少了一大半。

明月，这是要作客流量调查，能用一只大船的，不用两只中等船。”

明月：“婆婆，我们造船厂为什么不多造些中等船呢？”

刘芳：“常言道麻雀虽小五脏俱全，造小船与造大船同样要那么多道工序。

那么多人力，造大船一艘可卖几千上万两，一艘小船才几十两，谁划算？我宁愿买小船，中等船，不愿造小船中等船，就是利润太薄。

再加上，中小船航运风险大，也是一个原因。”

明月：“婆婆，你给我上了一堂经营课，我有如醍醐灌顶，茅塞顿开，获益匪浅。”

刘芳：“明月，在经济开发上你五婶芙蓉是很有办法的，你多向他请教，比如他选择凉快的地方建避暑小洋楼。

边建边卖，楼建好时就卖完了，几十万两利润已揣进口袋了，绝不搞拖泥带水之事。”

话虽这么说，汉水的确是长江的重要支流，水流量大，是汉中地区水上唯一通道，所过每个府州县，皆富庶之地。

于是刘芳让汉口码头的负责人叫人探一探客源和货源，返回的信息皆令人满意，于是他让川江航运公司或调或造，并从江宁改造船中抽了二十艘中等船，并在汉水流域招了几百位水手，成立了汉江船运公司，让明月负责，择吉开业，并让她跟船跑了几趟，熟悉了船运业务，她便像模像样的管了起来。

接着世敦给明月十几只替换下来的大船，他也学着招聘了二百来船工，把长江湖北段短途跑了起来，由于他船大，设备好，设施齐全，加上长江航运公司的良好信誉，人们多喜坐管家的船，生意也很红火。

管理得也井井有条。

这一切做完了，管世敦又带着正仕与芙蓉继续对陕西的开发，由于正仕芙蓉近年一直在陕西经营，酒厂建好烤出酒了，峨嵋酒家也开业了。

华山修复工程是一项工程量最大，耗资最多的一项工程，刘芳母子回西安后，问早就回陕的正仕修建情况。

正仕：“妈，窦邦主调集了几百名石工，开山取石铺路，或凿山梯，经这几个月修复了北峰下上山的大路，请制铁坊重新铸了千尺幢的铁链，现路已从苍龙岭，经过中峰、东峰修到南天门了，道观也修到那里，现在已在维修南天门了。”

刘芳：“可以出告示宣布对外开放了，你只要在南天门写上，因目前在修缮请游人止步就行。

进山的山门修好后就开门迎客，这样道观的香火也就盛起来了。

立即把管理的班子搭起来，标出危险路段。

各宫现要注意烧香化纸集中在铁质的化钱炉，不能乱烧，小心火烛。

明天我们一家去华阴，上山去具体看一下。”