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三十四废弃车站下（第2页）

不过按照之前得到信息，自己在这片空间的某些位置，或者时间段，还是可以重新短暂获取外界的信号。

“我成功进入了。”

苏青编辑了一条短信，向楚子航发送去。

手机是没有信号的，消息一直显示“正在发送中”

的标识。

不过一但有信号，这个短信应该是能送达到另外三人手中。

此时，苏青开始打量他所在的车站。

这车站明显是十几年前的风格。

车站结构简单，普通的地下两层车站。

一个侧式站台，与一个大站厅。

车站使用了典型的区域线柳钉，绿瓷砖风格。

里面的照明系统并没有翻新，用的还是老式的低瓦数的灯管。

就是苏青不知道支持灯保持明亮的能源是什么。

令人惊讶的是，这里的电梯竟然还没有停运，好像依旧可以运行。

不过苏青不敢贸然乘坐。

此时，苏青头顶的日光灯管一闪一灭。

眼前是通往另一层的扶梯。

扶梯旁的框架广告只剩下空白。

满地都是报纸碎屑，好像好几年没人打扫似的。

可以确定了，这是最早时候的“1号线”

。

凭借这头顶一闪一灭的日光灯管光线，苏青看到四周俄式的粗大立柱撑起极高的顶部。

地面是磨得极其光滑的水磨石，楼梯两侧是刷了绿漆的铁栏杆，而那提示地铁列车序号的告示牌已经破旧不堪，用红色油漆刷着“1号线”

。

按照道理，全北京的地铁原本应该是全新的4号线，是引进技术的新地铁，而且苏青也是从“4号线”

的施工场地进入的。

但是苏青现在所见的一切都是北京最老的地铁线“1号线”