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一号坦克,在战后作为“战争剩余”
物资,以极低廉的价格向国外出口,芬兰购买了十辆,南斯拉夫、罗马尼亚、匈牙利等国皆购入数十辆不等。
此外德国方面也以“军援”
的方式,向挪威、丹麦赠送了二十辆和十辆一号g型。
这些国家购买一号坦克,主要也是看中他结构简单,使用、维护成本低廉,适合充当装甲兵的坦克训练车。
战后获得一号坦克最多的国家,是德属波兰。
1943年后,在德国人的刺刀下,被瓜分波兰因为苏德两国的需要,在被割掉了大量的国土后,又一次地“复国”
了。
出于政治需要。
德国人为自己扶持起来的“德属波兰共和国”
一次性“赠送”
了一百辆早期型一号坦克作为礼物。
为了恶心波兰人,德国人还在前波兰的领土上,划了块两万平方公里的土地,建立了一个吉普塞人王国。
然后和苏联合作,两国搜罗了全欧洲的吉普赛人,然后强迫式地用火车一车车地运到这里,帮他们建立了一个吉普赛共和国。
在老欧洲,吉普赛人是比犹太人更令人厌恶的存在。
无论是斯大林还是汉娜。
都极讨厌这个只喜欢流浪,偷窃,算命,就是不肯安静下来的好好干活的民族。
两国这种强迫吉普赛人建国的行为,反而得到了全欧洲的一至赞美,在劳永逸地帮助大家解决了吉普赛小偷的问题。
吉普赛共和国建立后,德国人也送了三十辆一号坦克作为礼物。
而在亚洲,中国和兰芳共得到过三辆早期型的一号坦克,两家索要这两台坦克是为了填充各自战车博物馆的库存。
中国的两辆,一辆放在北京军博物馆。
是早期型的a型,另一辆是g型,则摆放在上海的军事博物馆战车园里。
而兰芳得到的那辆放在兰芳首都新昆仑的博物馆里,则是为数不多的出口西班牙的e型。
在德国装甲兵中,一号坦克的外号叫“小老鼠”
。
这个外号是林汉取的,出于一种恶趣味,他和汉娜给德国开发的每一款坦克都取了动物的外号。
作为坦克,德国陆军专门生产的一号坦克全部数量加起来不到八百辆。
不过作为火炮牵引车和弹药输送车,由其车身改进而来的,六吨级的变形车装甲牵引车却生产了三百余辆。
一号坦克本身基本没有参予西线的法国战役。
但其变形车,装甲牵引车却大量地出现在法国战场上,主要的任务是充满火炮牵引车和弹药输送车。
和历史上不同的是,法国战役时。
德国装甲兵手中的坦克数量十分充足,所以防护薄弱的一号坦克并没有被送上战场。
倒是该型坦克的各种变形车,其最有名的一种变形车,是安装了2x4八联装火箭炮的自行火箭炮车。
在法国战场,其发射时的尖啸声给英法联军留下极深刻的印象,得到了希特勒的手风琴的外号。
二号坦克发展史
二号坦克是1935年下半年开始量产。
到1941年彻底关闭生产线为止,总计生产了一千六百辆,是一年战争中德军装甲兵重要的主力。
1932年希特勒提前半年上台后重点抓的开发项目之一。
首先,德国机械所的人,按照汉娜提出三大指标,更改了德国坦克的发展计划,作为第一优先开发的项目,为此甚至不惜停止了原一号坦克的开发去直接抄袭维克斯坦克,而将全部的人力集中到这个13吨坦克开发项目上。
二号坦克是作为轻型坦克立项,为四人车组,火炮为一门40毫米60倍径坦克炮。
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