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第959章 雷布斯的求援（第3页）

7月26日，哪咤魔童降世，也就是哪咤1上映院线，随即开始大火，整个暑期档风头无两，而与之对应的合众新能源旗下品牌哪咤汽车就算是蹭上了热度了。

唯一一家拥有双资质的新势力企业，598万元的起售，主打三四线下沉市场以及网约车等b端市场，走的跟埃安系列是同样的路线。

尤其是网约车市场这一块儿，给埃安带来了不小的冲击，从哪咤目前的订单量来看，其售价已经是有超过威马以及小朋等新势力头部品牌的趋势了。

埃安性能足够优秀，但相比起哪咤no1来说，也足够贵了，一辆埃安s够买两辆哪咤no1了，埃安s本就不多的c端市场，是极容易被其冲击到的。

另外，方运舟在找销售人员方面，走的跟尉来当初差不多的路子，那就是找到北汽新能源的销售团队，他们在前几年把eu系列给卖爆了，在b端市场推广方面非常有经验。

b端市场，北汽的团队真的是有着天然的优势，尉来靠着从北汽挖过来的人在b端市场占据了席之地，现在的哪咤走的也是同样的路子。

前世的哪咤曾在2022年登顶新势力的销冠，虽然后续出现了很多的问题，但这家企业凭藉着低价的策略，在很长的一段时间里还是非常有竞争力的。

「低价策略，虽然护城河不高，但短期之内冲击力还是很强的。

」

从深城回到甬城，已经是21号了，19号与20号两天，檀锦程所谓要见的客人，其实就是雷布斯，从六月份开始到目前为止，小米大大小小的股东已经累积减持了18亿股，套现金额超过250亿港币。

而最为争议的是在这几天，号称小米二号人物林兵的减持，这一举动引发了市场极大的争议。

连续三个交易日，林兵累计减持41307万股股份，合计套现约37亿港币，折合人民币约34亿元，港股市场的投资者对此发出了强烈的质疑。

小米的股价也在林兵的减持之下，一度跌破2000亿港币，约合255亿美刀，这与小米上市之时的目标差距实在是太大了。

林兵的减持无疑是压死骆驼的一根稻草，哪怕小米在六月份启动了第二轮45亿港币的回购计划，依旧无法制止股价的下跌。

而最为关键的是，目前小米的第二大股东巨量引擎到目前为止还没有表态会不会减持，这是真正悬在小米头上的一支达摩克利斯之剑。

到九月份，巨量引擎4117亿股的持股就处于全部解禁状态，按8月16日的收盘价892港币计算，价值36724亿港币。

巨量引擎最近正有a股私有化国民技术这事儿香江那边也知道，50多亿元的初始收购资金，谁也不能保证巨量引擎会不会从股价表现不佳的小米集团身上套取。

雷布斯也有同样的想法，他最怕的就是这时候檀锦程再给小米的股票来上那麽一击，而且相比起林兵用所谓的公益慈善用途这个理由来减持，巨量引擎的要求合情合理。

收购就需要50多亿了，加上后续对车规级晶片的投入以及研发，巨量引擎在有给证监会提交的报告当中可是说了，这个投资至少是200亿起步。

不然的话，怎麽可能会这麽顺利的。

「林兵已经承诺12个月内不再减持了，不知道檀总对持有的小米股票是怎麽样一个看法？」

雷布斯是真的头疼，说真的他不怕巨量引擎减持，全清仓又如何，但是最怕就是目前这种状态，巨量引擎迟迟不表态，但是从规则上来说，也确实没有强制公司股东表态的意思。

比起a股，港股的交易规则对于大股东来说更加的灵活，持股5以上的股东在减持之前无需公告，只需要在减持之后的三个交易日说明情况即可。

「老哥哥是个什麽意思？是希望我减持呢还是不希望。

」

股价跌破9港币，号称要做中国版苹果的小米，对应的市值堪堪250亿美刀出头，而同期的苹果市值12万亿美刀，2019年之于雷布斯而言，是非常艰难的一年。

主营业务方面，红米独立为子品牌，主打性价比市场，虽缓解了部分竞争压力，但同时也导致内部产品定位冲突，小米品牌目前还不具备高端的能力，还是要跟红米抢市场。

更何况前面还有一个荣耀，2019年的菊花厂手机业务，可以说是碾压一切，身后还有魅族等品牌的穷追猛打，魅族换了个不差钱的老板，配置上拉满的同时在价格上又极具竞争力，俨然已经成为二级品牌的老大了。

另外，红米note7因电池过热问题引发的退货潮，雷布斯公开道歉的同时承诺加强品控，虽挽回了信任，但也暴露了小米的品控问题。

其次就是在折迭屏技术上与柔宇科技爆发的公开争执，也暴露了其技术储备不足的短板。

资本市场信任崩塌，手机业务增长失速，供应链管理短板，品牌定位模糊，虽有像iot业务增长强劲，全球化扩张以及5g技术的布局等等亮点，但这些在目前看来都没什麽卵用。