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第二卷 末日 第76章 一分队的夜航（第4页）

所以，第一分队第一次实战救援巡航，被置换成了晚19：00-凌晨3点，很有点开局即终局的危机感。

因此，下午的演练所有人都严肃认真、令行禁止，当然也识别出了三个不适合乘坐直升机的搜救队队员，他们吐得昏天黑地，熏得机舱里都快缺氧了，01小队就有一个，孙明，但他弟弟却没事儿。

这也算提前排除了影响行动的隐患。

至于一班长这个午夜巡航的置换选择，究竟值不值，至少易风对分队的安全可靠性信心又增强几分。

第一个啃骨头的人、第一个迎难而上的人，其实也意味着最大的灵活度和最大的容错率。

晚19：00，有晚霞的天空尚有微光，停机坪的出发平台上，突兀的多了10个身影。

一排长如约而至不奇怪，周涛带了二、三排的各1个班长，外加其余6个班组各抽调的1名狙击手就有点夸张了。

易风说这叫“观摩团”

，直接被周涛否决了。

据称东华古籍里说鬼子才有“观摩团”

，但下场都很惨，所以坚持说这是“支援队”

。

问题是周涛的这个支援队，把一排长直接赶到了那架运输幸存者的N-53直升机上，把易风和赵盾自己收编了，而常飞和叶天语跟一班长则留在另一架N-53直升机上。

说什么鸡蛋不能放在一个篮子里。

正所谓官大一级压死人啊，于是易风和赵盾这才上了一架今晚计划外的直-S-70武装直升机。

赵盾在心里复习一遍这款东华的单旋翼中型军用多用途直升机配置：

两台功率1150千瓦的涡轮轴发动机，旋翼由铰接式桨毂和4片桨叶构成，直径16.4米，可折叠；尾桨有4片复合材料桨叶，直径3.4米，后三点轮式起落架。

机身长15.3米，机高5.2米，全机最大起飞重量9190千克，最大速度365千米时，实用升限5800米，悬停高度3180米，航程600千米。

载有甚高频和超高频通信电台、多普勒雷达、无线电罗盘、雷达高度表、敌我识别系统、雷达警报器、搜索雷达、磁异探测器和声纳等。

装备2门机炮，机身外挂“海蝎子”

反坦克导弹、火箭弹或两条鱼雷，可运送11名全副武装的士兵或载运3650千克的武器装备。

关键是就这个11人，怎么看都像是周涛为直-S-70直升机量身定做，早就规划好了的，给人一种就等着出发时一人一座，各就各位的感觉。

在灯光的映照下闪着一身的黑黝黝的装甲的直-S-70武装直升机率先腾空而起，盘旋而去。

说好的支援队，一下子变成侦察队了。

夕阳的光已经彻底落到了山的阴影里，只剩下几片晚霞还依旧坚持着自己的操守，透出几许的光。

早就失去了路灯的海珠市区，仿佛一只漆黑的怪兽，正露出尖锐的獠牙，等待三只如同四翼萤蜓一样的直升机把食物送到嘴边。

直-S-70直升机上的夜航仪早已经打开，幸亏变异体上不了太空，各国的卫星都还在，已经携起手来的全球各国共享了绝大多数卫星的信号，整个星球第一次做到了真正意义上的大部分陆地的一览无余。

两架N-53直升机先是并肩同行，慢慢一前一后，除了直升机本身巨大的轰鸣声，还有靠前的一架N-53直升机上的高频扩音喇叭，把整个城市的夜空搅得一片嘈杂。

无数不知名怪物的怒吼声、哀号声，从市区的各个角落来回激荡。

从声音的位置来看，似乎有不少灰皮猴子样变异体，正尾随着直升机的巨大噪音和探照灯在地面上垂落的巨大光斑快速奔走、跟踪、扑击。

即便是扑到光斑的位置只不过是一场空，也会迎着光柱大声厉吼。

“开始搜索，大家都睁大眼睛，看下面有没有光源信号。”

一切的嘈杂混合在一起，一班长的大嗓门震耳欲聋。

于是所有接到指令的人，都透过机舱玻璃，紧张的向下方巡视。

但在天地间最后的微光下，大都触目所及除了一片断壁残垣的高大阴影，就是或快或慢移动的怪物和行尸的黑影。

两架直升机像两把梳子一样，从东梳理到西，然后折回头，再从西梳理到东。

而夜空也逐渐变得浓如墨染。