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中国远征军一（第1页）

中国远征军（一）

日本对缅甸的侵略是1941年12月发起、1942年1月展开的，企图借重对缅甸的占领，侵夺美国取道缅甸的大批援华战略物资，直接切断中国gm政府唯一的海外交通补给线――滇缅公路，全面封锁中国，同时扬言将与纳粹会师中东。

严重的战争态势引起了包括中国在内的同盟国的关注。

中国远征军是根据一九四一年成立的中英军事民盟而组织的。

当一九四○年欧洲第二次世界大战爆发，六月四日英法军在敦克尔克弃甲丢盔大溃败之后，英伦三岛岌岌可危，英国希图借中国人民长期抗战的伟大力量，支援它在远东殖民地特别是缅（缅甸）、印（印度）、马（马来亚）方面的军事，挽救远东大后方的危机。

同时，在中国方面，为了要取得抗战最后的胜利，当时也必须确保滇缅路这条最后国际交通运输线。

因此，自一九四○年十月间起，英国首先开放封锁已久的滇缅路，接着酝酿中英军事民盟。

一九四一年春，英国邀请“中国缅印马军事考察团”

到缅甸、印度、马来亚作军事考察。

以后几经协商，才在同年十二月二十三日，签订“中英共同防御滇缅路协定”

，成立中英军事同盟。

中国远征军于1942年2月由滇西进入缅甸，与日军进行了两个多月的战斗，失利后，一部返回滇西，据守怒江天险以阻敌；另一部退入印度蓝伽，组成中国驻印军，亦称新军，接受美国装备并受美军训练。

而后，由于盟军在太平洋战场取得了主动权，中国驻印军与英、美军协同，遂于1943年10月对缅北日军展开反攻，即缅北滇西战役。

在滇西怒江与日军对峙的中国远征军，也于1944年5月发起了松山战役和腾冲战役，并于1945年1月27日与中国驻印军在缅甸芒友会师。

3月遂将日军全部赶出缅北和滇西。

至此，中印缅公路完全打通，中国远征军班师回国。

1943年10月，揭开了缅北滇西反攻的战幕。

其时，日军的缅甸方面军有11个师团，近30万人马．中国驻印军从印度的列多发南地区出发，身侵缅日军攻击。

我官兵经一年多作战，先后赢得了胡康河谷战斗，孟拱河谷战斗以及密支那等战役的巨大胜利，在中国远征军的配合下，攻克八莫，南坎等地，亲乘胜向滇西畹町推进。

1944年5月，中国远征军强渡怒江天险，从滇西开始反攻。

将士们坚持血战8个月，连克日军重兵防守的腾冲，松山，龙陵，芒市等重要城市。

1945年1月下旬，终于和中国驻印军在畹町胜利会师。

中国远征军入缅抗日，是中国人民抗日战争及世界反法西斯战争的一个重要篇章，具有重要的战略意义和历史地位，远征军将士们付出的努力和牺牲，是中华民族不屈精神的写照。

中国远征军以数倍甚至十数倍于日军的伤亡，取得的一个个胜利，在某些人看来并不值得称道。

然而我们应该记住，这是中国正面战场唯一取得全胜的攻势性作战，同时也取得了抗战中仅有的几次对日军的全歼战。

更重要的是，中国人正是通过这种牺牲精神才赢得了世界的尊重。

中国在第二次世界大战后能够成为联合国五大常任理事国之一，是数百万抗战将士用生命换来的。

东亚和南亚的抗日战争是世界反法西斯战争的主战场之一。

在亚洲战场上，由于中国实际牵制了50%以上的日军陆军，彻底打破了日本军部数月征服中国、尔后北进苏联与纳粹德国会师、进入西亚和欧洲战场的战略构想；其次，中国远征军入缅抗战，粉碎了日军经缅犯我的真正意图。

中国驻印军和中国远征军缅北、滇西反攻作战并取得胜利，是中国抗日战争史上的一大壮举。

中国驻印军和中国远征军缅北、滇西反攻，从1943年10月至1945年3月，历时17个月，在缅甸北部山区复杂的地理条件和炎热多雨的气侯条件下，英勇作战，取得显著战绩，此后，日军再无力发动对缅北的大规模进攻。

其意义深远，重新打通了中国西南国际交通线，对稳定豫湘桂战役后正面战场战局起了积极作用，也揭开了正面战场的反攻序幕，将日军赶出中国西南大门，彻底粉碎了日军从西南风所和进攻中国大后方的企图。

同时，有力地支援了英军对英帕尔的坚守和对缅中的出击作战，体现了中国军民伟大的国际主义和民族牺牲精神。

中国远征军入缅作战是抗战期间中国为支援英军抗击侵缅日军、保卫中国西南大后方而进行的出国作战，是中国与盟国直接进行的一次军事合作，是中国军队向日军发起的战略性反攻，也是亚洲反法西斯战场从失败走向胜利的转折性战役之一。

中国远征军在失败不可抗拒的情况下，仍然苦苦支撑着缅甸战局。

虽然经历失败，但其付出的牺牲为世界反法西斯战争胜利赢得了时间和空间。

因此可以说，中国远征军从其产生的那一刻起，就注定了成为世界反法西斯战争中的重要角色。