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第1894章 割汽车的韭菜

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    太阳系技术探索公司对于大千集团来说,影响力也是非常巨大的,其中最重要的一点,就是大千开始在科技公司里面封神了。

    科技公司所谓的封神,就是在用户的心中站在了科技的顶点,拥有全世界最先进的科技,充满了科技美学。

    而这些封神了的科技公司,他们的产品站在科技的最前沿是理所当然的,品质好也是理所当然的,那么贵自然也是理所当然的。

    在过去,封神的主要是米国的企业,比如微软,比如苹果,又比如特斯拉。

    其中微软是因为覆盖了整个操作系统,苹果则是颠覆性的设计出了智能手机,而特斯拉,则是靠可回收的飞船。

    说起来大千集团走的其实是特斯拉的路子,当年特斯拉依靠成功回收了火箭,开创了这个创造性的基础,让全球所有用户听到特斯拉就联想到了先进的火箭技术,自然而然的也就认为特斯拉的产品非常高科技了。

    而这个世界的大千更加的牛叉,都直接把人送到月球上去了,这科学技术自然远远超越了当年的特斯拉,那么大千集团在所有消费者的眼中,形象自然而然的就拔高了一截。

    其中最显著的就是大千汽车的销量了,已经停产的大千·商不算,大千全王朝车型,在国内总销量暴涨了280%,在国外,甚至暴涨的还要恐怖,达到了惊人的460%。

    这倒不是说大千在外国人眼中更加牛叉,而是之前大千汽车在国外的销量并不高,因为大千在国外市场基本上都是授权技术,卖的牌子还是外国人的牌子,和大千本身没有关系。

    这些外国人想要买原厂的大千汽车,还得通过进口才行,在国外的销量自然也就不高了。

    而这一次,国外几乎所有的进口汽车商家,都收到了大量要求订购大千汽车的订单,随着大千·唐太宗在月球上狂奔了上百公里的记录被创造之后,大千汽车就毫无疑问的成为了最顶尖的电动车品牌。

    外国人也不得不承认,大千汽车非常的优秀。

    更别说后来还有媒体曝出,现在国外所有汽车厂商生产的电动汽车全部都是大千授权的技术,大千生产的电池,大千研发的电动机了,还有大千研发的电动车操作系统了。

    值得一提的是,在2006年,大千就继电脑端的鸿蒙系统,手机端的鸿钧系统之后,推出了汽车端的洪荒系统。

    这是专门为汽车设计的系统,为汽车的中控提供全方位的服务,同时还能够根据搭载芯片,以及一些硬件的不同,来实现不同的功能调整。

    根据一些车企流传出来的说法,大千现在甚至已经开始模块化的出售电动车零件了,他们将电动车的主要硬件或者零件,给设计成了一个个可以相互连接的模块。

    比如电动机模块,电池模块,倒车影像模块,自动驾驶模块等等,陆陆续续推出了几十种不同的模块,国外的电动车厂商只需要购买这些模块,可以像拼装乐高一样的拼装到自家的汽车上面。

    这样一来,就极大的降低了汽车生产的难度,以至于很多传统企业都雄心勃勃的想要涉足汽车行业了。

    比如乐高。

    是的没错,乐高在2009年初正式宣布他们要制造汽车,而且还是使用乐高... -->>
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